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Brabus ha lanzado su reinterpretación del Mercedes-Maybach S680, convirtiéndose en el Brabus 850 de 850 CV.
Brabus es uno de los tuners más famosos del mundo del automóvil, centrándose principalmente en vehículos Mercedes como los sedanes y los icónicos.Mercedes-Benz Vagón G. La última bestia de los tuners alemanes es este épico Mercedes-Maybach S680 V12, que toma el sedán de lujo y crea el Mercedes-Maybach Brabus 850. Ese número es una indicación de la potencia que genera ahora el sedán.
Un diámetro más grande y varios otros cambios en el motor hacen de este sedán de lujo uno de los más potentes que se pueden comprar con dinero.
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Debajo del capó del S680 hay un motor V12 de 6.0 litros que genera 621 hp. Pero para Brabus, ese nivel de potencia no es suficiente, por lo que el motor ahora está aburrido a 6,3 litros, con nuevos pistones forjados, un cigüeñal de palanquilla personalizado y nuevas bielas, todo parte del paquete.
Agregue turbocompresores más grandes y el Maybach ahora produce 850 hp y 1,033 lb-pie de torsión. Brabus, sin embargo, ha reducido el torque electrónicamente a 811 lb-ft, lo que probablemente ayudará a proteger la transmisión automática de nueve velocidades y el sistema de tracción total.
Brabus también ha llevado a cabo mejoras adicionales en el Maybach, con dos carcasas de filtro de aire que tragan aire a través de dos conductos de aire de nuevo diseño a través de la parrilla del radiador. La compañía también ha trabajado para mejorar la inyección del Mercedes-Maybach, así como las funciones de control de encendido y turbo gracias a unos nuevos mapeos para la berlina.
En cuanto al rendimiento, el Brabus 850 tiene un tiempo de 0 a 62 mph en sólo 4,1 segundos, mientras que la velocidad máxima limitada electrónicamente es de 155 mph.
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Se ha prestado mucha atención al aspecto de rendimiento del Maybach, pero Brabus también ha mejorado la apariencia del automóvil gracias a un paquete de fibra de carbono. El paquete incluye varias piezas aerodinámicas, como un nuevo alerón delantero, marcos de las tomas de aire laterales y el difusor trasero de carbono. El paquete está disponible en acabado brillante o mate, mientras que los tubos de escape de alto rendimiento de acero inoxidable lucen bien y permiten niveles de sonido ajustables gracias a sus válvulas de mariposa.
El interior también ha recibido atención, con carbono acentuando el volante y la consola central además de otras áreas, e incluso los pedales están hechos de carbono. El Brabus 850 naturalmente tiene un precio activo alto, actualmente se vende a $ 515,016 con los tipos de cambio actuales.
Fuente: Brabus
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Cubriendo cualquier cosa, desde autos JDM hasta jets clásicos. Contribuido a HotCars desde el otoño de 2018.
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